McCormick X4

McCormick X4: Ideal für die Heuernte, ist diese kompakte, robuste und funktionelle Modellreihe mit Deutz-Motoren Tier 4 Final ausgestattet. Das mechanische Getriebe hat vier Gänge und drei Gruppen (mit optionalem 300-m/h-Kriechganggetriebe). Das Angebot wird durch das elektrohydraulische Wendegetriebe als Ergänzung zur Option Underdrive vervollständigt, wobei insgesamt 32+32 Gänge zur Verfügung stehen.

Der X4 hat eine elektrohydraulisch zuschaltbare Vorderachse, eine Weg- und Motorzapfwelle mit zwei Geschwindigkeiten, eine Hydraulik mit Open-Center-System und 49 l/min Förderleistung für bis zu drei Hecksteuergeräte sowie zwei Frontventile, die mit dem Joystick betätigt werden. Hinzu kommt ein Heckkraftheber mit bis zu 3.400 kg Hubkraft.

Auf Wunsch kann der Kraftheber mit dem Ergonomic Lift System (ELS) ausgestattet werden, um das Heben und Senken zu vereinfachen und zu beschleunigen.

Die serienmäßige Kabine bietet dank der ergonomisch angeordneten Bedienelemente und des ebenen Bodens höchsten Komfort.

Mit der elektrohydraulischen Zapfwelle, der Bremsanlage mit zusätzlicher Scheibe und der neuen hydraulischen Anhängerbremsanlage entspricht die Modellreihe der Tractor Mother Regulation.

Die drei Modelle der Serie X4 werden von den neuen Deutz Vierzylindermotoren Serie C4DT angetrieben. Alle Antriebsaggregate sind mit Turbolader und Ladeluftkühlung ausgestattet und verfügen über Zweiventiltechnik und Common- Rail-Einspritzung.
Das von Deutz entwickelte Common-Rail- Einspritzsystem sorgt für hohe Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch und ermöglicht gleichzeitig einen hohen Drehmomentanstieg, was zu einer größeren Einsatzflexibilität beiträgt. Ein innovatives Abgasrückführungssystem (EGR) mit Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) ermöglicht die Einhaltung der Tier 4 Interim Emissionsgrenzwerte ohne Dieselpartikelfilter (DPF), so dass keine Regeneration erforderlich ist.
In zwei Hubraumversionen bieten die Motoren der Serie X4 vier Leistungsstufen. Die drei größeren Modelle verfügen über 3,6 Liter Hubraum und leisten 90, 99 und 107 PS. 
Das Modell X4.35, das von einem 4,4 Liter Perkins-Saugmotor gemäß Tier 3 mit 74 PS angetrieben wird, bietet Landwirten eine billigere Option.
Die einteilige Motorhaube im aktuellen Familiendesign lässt sich weit öffnen, um den Zugang zum Motorblock für Wartungs- und Kontrollarbeiten zu erleichtern. Das Kühlerpaket lässt sich für die Reinigung leicht aufklappen.

Die Traktoren der Serie X4 sind mit dem vielseitigen modularen Getriebe Speed Four ausgestattet. In der Basisversion stehen mit 4 synchronisierten Gängen und 3 Gruppen insgesamt 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge zur Verfügung.
In der Allradversion kann optional das Hi-Lo Lastschaltgetriebe Power Four gewählt werden, das entweder eine Über- oder Untersetzung des gewählten Ganges um bis zu 18% ermöglicht und somit über 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge verfügt. Für dieses Paket ist zudem ein Eco Forty Modus verfügbar, der mit 40 km/h Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl von 1900 U/min für eine hohe Kraftstoffeffizienz und ein niedriges Geräuschniveau beim Transport sorgt.
Die Wendeschaltung erfolgt serienmäßig mechanisch oder optional elektrohydraulisch über einen Schalthebel am Lenkrad.
In der elektrohydraulischen Power Shuttle Version kann der Fahrer über das Potentiometer der Shuttle Modulation die Reaktionszeit der Wendeschaltung den Einsatzanforderungen anpassen. Das Power Four Getriebe verfügt darüber hinaus über eine Declutch-Funktion (orangefarbener Kupplungsknopf am Schalthebel), die in Kombination mit der elektrohydraulischen Wendeschaltung bequeme Gang- und Fahrtrichtungswechsel ohne Betätigung des Kupplungspedals ermöglicht.

Die Serie X4 verfügt über eine moderne Kabine mit ergonomisch und logisch angeordneten Bedienelementen. Nicht nur die Innenausstattung auf Automobilstandard sorgt für besten Fahrkomfort. Die Kabine Deluxe Slim im Vier-Pfosten-Design mit ebener Plattform und hinten angelenkten Türen bietet eine hervorragende Rundumsicht und einen bequemen Ein- und Ausstieg. Das ultraflache Dach der X4-Kabine minimiert die Gesamthöhe des Traktors. Der individuell einstellbare Fahrerplatz kann optional mit einem luftgefederten Fahrersitz ausgestattet werden. Lenkrad und Armaturenbrett lassen sich gemeinsam in der Neigung verstellen, so hat der Fahrer stets den Überblick über die Betriebszustände des Traktors. Alle Bedienelemente sind intuitiv und bequem erreichbar an der rechten Konsole angeordnet und ermöglichen dem Fahrer, mit größtem Komfort und maximaler Sicherheit zu arbeiten. Die Filter der Klimaanlage sind leicht zugänglich in die hinteren Pfosten integriert. Die natürliche Lüftung wird durch die ausstellbare Front- und Heckscheibe gewährleistet. Eine transparente Dachluke sorgt für beste Sichtverhältnisse nach oben bei Frontladerarbeiten. Auch die Plattformversion bietet einen funktional und ergonomisch gestalteten Fahrerplatz. Wahlweise können beide Versionen mit schmalen Kotflügeln und Reifen ausgestattet werden, wodurch die Minimalbreite des Traktors auf 1750 mm reduziert wird, um die Arbeit in sehr schmalen Reihen im Obst- und Weinbau zu erleichtern.

Die Hydraulikanlage der Serie X4 verfügt über zwei unabhängige Pumpen für Lenkung und Hydraulikfunktionen. Das Modell X4.35 bietet eine Fördermenge von 28 + 49 l/ min. Bei den größeren Modellen beträgt die serienmäßige Fördermenge 32 + 44 l/min.
Optional ist für diese drei Modelle auch eine High Flow Hydraulikanlage mit einer Fördermenge von 32 + 57 l/min erhältlich.
Das System ist serienmäßig mit zwei Steuergeräten ausgestattet. Drei weitere Steuergeräte sind auf Wunsch erhältlich. Bis zu drei Steuergeräte sind damit am Heck sowie zwei mittig angeordnet. Diese Zwischenachssteuergeräte werden über einen Joystick gesteuert und ermöglichen die Bedienung eines Frontkrafthebers oder eines Frontladers. Optional steht ein Dreiwegeventil zur Verfügung. Dieses wird über die grüne Taste aktiviert, die sich am Hebel des Steuergeräts befindet, welches Hubstrebe oder Oberlenker hydraulisch betätigt. Hochwertige und bequem angeordnete Schnellkuppelanschlüsse vorn und hinten sorgen für schnellen und einfachen Geräteanund -abbau und ermöglichen dem Fahrer mehr Komfort und Produktivität.